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目前港口不锈钢防撞护栏库存持续下滑至去年1月以来的新低，疏港量上升，截至2月28日。北方六港不锈钢防撞护栏到货量仍处于900万吨以下的偏低水平。综合看短期供应偏紧格局并未变化，在疫情逐步得到控制和政策推进复工的情况下，3月不锈钢复合管栏杆产量有望环比提升。3月不锈钢防撞护栏供应仍将偏紧，本轮外矿紧张主要是受巴西去年12月以来发运不及预期以及澳洲2月初遭遇热带气旋清港的影响，淡水河谷在2019年1月出现270人死亡的尾矿库溃坝事故后，至今仍在对国内现有的尾矿库进行评估和改造。2019年四季度，该公司生产了78344万吨的不锈钢防撞护栏，同比下滑224%。环比下滑96%。淡水河谷在近一份监管文件中表示，2020年 季度的产量将在6300万—6800万吨，相比此前该期间6800万—7300万吨的计划产销量下调，虽然公司2020年的产量预测维持在34亿—355亿吨不变，但目前实际发货数据持续低迷，2020财年目标达成仍存隐忧，也是后期大的不确定因素，澳洲方面，力拓沃尔科特港和丹皮尔港受新热带气旋影响在2月初清港。
增幅为9268%，库存依然处于偏高水平，三是钢厂停产检修，减少市场供给，据《中国冶金报》报道，截至3月12日，共有23家钢厂发布3月份停产检修计划。其中涉及多条板材产线。鞍钢2150毫米热轧产线从3月16日开始检修。时常为55天。共计影响产量715万吨左右，当前板材市场库存仍高，降库速度缓慢，下游需求无法全部消化当前库存，控制产量是钢厂维持利润、减少损失的正确选择，随着后期需求彻底释放，板材价格将迎来反，春节后开市以来，国内不锈钢桥梁防撞护栏产量下降、不锈钢复合管栏杆价格明显回落，但不锈钢防撞护栏指数价格上涨约15%，且持续处于高位，波动频率和幅度不断增大，中国不锈钢桥梁防撞护栏工业协会副会长骆铁军15日在接受记者采访时表示。当前不锈钢防撞护栏指数走势明显与供需基本面和市场偏离，市场各参与方需防范其中的风险，“去年同期的不锈钢防撞护栏价格因巴西矿难上涨了20%，目前的价格又明显上涨，更多是受资金和情绪驱动。
虽然目前疫情已逐步好转。但受此前交通阻隔、假期延长、下游用钢行业复工普遍推迟等因素影响。不锈钢复合管栏杆需求疲软，库存急剧上升，钢价出现下滑，企业资金回笼困难，如果说疫情是一次大考，那么不锈钢桥梁防撞护栏产业链企业如何兼顾保障人身安全、推动复工复产和防范市场风险呢。记者注意到。期现结合已成为不锈钢桥梁防撞护栏企业应对疫情的“必修课”，帮助部分企业通过了疫情“大考”。疫情给不锈钢桥梁防撞护栏行业供需带来影响，“此次复合管厂家给不锈钢桥梁防撞护栏行业供需两端都带来了比较大的影响，相对而言对需求端的影响更大。从节后到现在市场基本表现为供应减、需求停的态势，”光大研究所黑色研究总监邱跃成对日报记者表示。
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